卡尔·菲利普王子驾驶传奇保时捷 962 C:圆梦时刻

来源:卡尔·菲利普王子驾驶传奇保时捷 962 C:圆梦时刻-保时捷媒体中心官网

当 Hans-Joachim Stuck 在 ADAC 伍尔特超级杯锦标赛中角逐时,卡尔·菲利普王子还只是个年幼的学生。如今,这位 46 岁的瑞典王子已成为一名经验丰富的赛车手,他驾驶着 Stuck 那台标志性的冠军座驾 962 C 驶上赛道,实现了珍藏心底的童年梦想。

双涡轮增压、700 PS、车重仅 850 kg——这套性能数据即便在今天听来也足以令人惊叹,更不用说近 40 年前了。那是在 1986 和 1987 赛季,Hans-Joachim Stuck 首次驾驶他著名的保时捷 962 C 赛车,赢得了 ADAC 伍尔特(Würth)超级杯的冠军。

这款标志性赛车也是创新性保时捷双离合器变速箱(PDK)系统的最初赛车测试平台,在其辉煌的职业生涯中,曾同时使用自动和手动变速箱参赛。2021 年,这辆车在其诞生地——魏斯阿赫研发中心,经历了一次全面而彻底的修复,恢复了其 1987 年的规格,并重现了当年壳牌与邓禄普赞助的经典红黄涂装。

Porsche 962 C, Park Mantorp, 2025, Porsche AG
Porsche 962 C, Park Mantorp, 2025, Porsche AG
Porsche 962 C, Park Mantorp, 2025, Porsche AG
Porsche 962 C, Park Mantorp, 2025, Porsche AG
Porsche 962 C, Park Mantorp, 2025, Porsche AG
Porsche 962 C, Park Mantorp, 2025, Porsche AG
Porsche 962 C, Park Mantorp, 2025, Porsche AG

这台 962 C 冠军车出现在 2025 年保时捷斯堪的纳维亚卡雷拉杯在曼托普公园赛道的收官战上,由经验丰富的赛车手、瑞典王子卡尔·菲利普殿下驾驶,跑了几圈表演圈。在这个重要的日子来临之前,王子殿下进行了几次试跑,以熟悉这台极其强大的赛车。

Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG

赛道上的王室少年梦

“这是一个童年梦想的成真时刻。”当 962 C 从保时捷赛车运动卡车上卸下时,他承认道,“我无比感激能拥有这次机会”

Porsche 962 C, Park Mantorp, 2025, Porsche AG

这位钟情于赛车的王子无疑完全胜任这项任务。他自 2008 年起便参与保时捷卡雷拉杯赛事,并在今年早些时候迎来了在该系列赛的第 100 次发车。此外,他还在瑞典房车锦标赛和瑞典 GT 系列赛等其他赛事类别中积累了丰富的经验。

他对汽车怀有如此深厚的兴趣或许并不出人意料,因为他出身于一个世代相传的汽车狂热爱好者与保时捷拥趸家族。他的父亲,卡尔十六世·古斯塔夫国王,在 1973 年与如今的西尔维娅王后恋爱初期,曾驾驶一辆 911 Targa 并被镜头捕捉到,那张照片已成为经典。国王对汽车的热情使他收藏了众多令人印象深刻的各品牌汽车,其中就包括他那辆 1973 年的保时捷 911 Targa。国王还常以亲临斯堪的纳维亚卡雷拉杯收官战观看儿子比赛为荣。卡尔·菲利普王子的叔祖父,已故的贝蒂尔王子,生前曾被亲切地称为“汽车王子”,他也曾拥有过多辆保时捷跑车。

赛道体验:力量、精准与激情

从他那辆重 1260 kg、输出 510 PS 的常用座驾 911 GT3 Cup 赛车,换到 962 C 中,卡尔·菲利普亲王立刻注意到了巨大的差异。也许最明显的是这台经典赛车的驾驶舱非常紧凑。尽管它最初的驾驶员身材高大,但这个座舱只能被形容为“紧身”。

Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG

尽管如此,王子很快就适应了 962 C,随着他感觉越来越自如,以及巨大的光头胎接近最佳工作温度,他的圈速逐渐加快。“这车不算好开,但一旦轮胎达到工作温度,它的表现就非常出色。” 他在第一次赛道练习后说道,“还有当涡轮增压器介入时的动力……嗯,那你可得做好准备!”

Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG
Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG

经典车运营与传播负责人 Alexander Klein 对王子殿下的驾驶印象深刻。“跳进这么快的一台车,在仅仅几圈后就能将它发挥到这个程度,这并不容易。” Klein 说到,“可以看出王子是一位经验丰富且自信的车手。”

保时捷 962 C:重生的技术里程碑

在其活跃的赛车生涯结束后,底盘编号 009 的 962 C 曾在魏斯阿赫作为空气动力学测试车,最终成为保时捷经典车与博物馆收藏的一部分。“多年来,我们一直从仓库里这辆车旁边走过。” 保时捷经典赛车协调员 Armin Burger 解释道,“然后,在 2020 年,我们决定把它弄出来,带到魏斯阿赫并开始修复工作。”

Prince Carl Philip, Porsche 962 C, Mantorp Park, 2025, Porsche AG

最初参与这辆车工作的团队成员被请来协助修复工作——包括传奇工程师 Norbert Singer 和设计师 Robert Powell,那套标志性的红、黄、黑三色涂装正是出自 Powell 之手。“当我们把所有合适的专家聚集到一起修复这辆车时,所有历史细节立刻变得清晰起来。” Burger 说,“我们从 Singer 和 Powell 那里学到了无数宝贵知识,他们正是那段历史的亲历者和创造者。”

保时捷 962 C 赛车修复故事

已经等待了 35 年的 Hans-Joachim Stuck 直到最近才得以与 962 C 赛车重聚,随着魏斯阿赫研发中心展车的幕布被揭开,惊喜程度也随之达到顶峰。

为了在曼托普公园的阳光下进行表演圈,这辆传奇赛车的金色 BBS 轮毂上换用了有纹轮胎,其升温速度比光头胎快得多——而王子殿下显然毫不畏惧去探索它的极限。“轮胎能立刻提供出色的抓地力,” 王子殿下解释道,“在观众面前只有三圈表演机会,如果我敢于更激进一些,对他们来说观赛体验会更刺激,当然,对我自己来说也更尽兴!”